10 Tips Cara Menghemat BBM
1. Cek tekanan ban
Hal ini memang sering diabaikan ,tapi besar manfaatnya dlm menekan konsumsi bensin. Karena kalau tekanan angin kurang menyebabkan roda menjadi berat berputar diaspal dan dapat menimbulkan keborosan BBM 10-15%. Jadi pastikan tekanan ban di motor anda selalu tepat sebelum mengendarainya.
Hal ini memang sering diabaikan ,tapi besar manfaatnya dlm menekan konsumsi bensin. Karena kalau tekanan angin kurang menyebabkan roda menjadi berat berputar diaspal dan dapat menimbulkan keborosan BBM 10-15%. Jadi pastikan tekanan ban di motor anda selalu tepat sebelum mengendarainya.
2. Cek kondisi velg
Yaitu dari kelurusan putaran, kelancaran putaran roda dan lainnya. Sebab bila putaran roda berat atau tak presisi, jelas akan memperlambat laju motor. Pemicunya pelek tidak lurus ,bearing/leher roda hancur, atau kurang pelumasan dan sebagainya.
Yaitu dari kelurusan putaran, kelancaran putaran roda dan lainnya. Sebab bila putaran roda berat atau tak presisi, jelas akan memperlambat laju motor. Pemicunya pelek tidak lurus ,bearing/leher roda hancur, atau kurang pelumasan dan sebagainya.
3. Pengaturan jarak rem
Rem sangat penting dalam motor dan rem pun haruslah disetting jarak, bila rem sampai menempel tentu akan akan membuat roda sulit berputar dan tarikan motor menjadi berat. Sehingga pemakaian bensin menjadi boros. Maka, aturlah jarak rem dengan tepat jika rem terlalu dekat akan mengakibatkan kampas rem mudah habis.
Rem sangat penting dalam motor dan rem pun haruslah disetting jarak, bila rem sampai menempel tentu akan akan membuat roda sulit berputar dan tarikan motor menjadi berat. Sehingga pemakaian bensin menjadi boros. Maka, aturlah jarak rem dengan tepat jika rem terlalu dekat akan mengakibatkan kampas rem mudah habis.
4. Pelumas
Pelumas yaitu oli yang baik mampu membuat putaran mesin lebih enteng serta dapat menjaga kompresi di ruang bakar sempurna. Ini akan menciptakan power mesin lebih optimal. Sehingga tarikan motor lebih enteng dan bensin pun hemat. Ingat pengantian oli yg rutin dan tak melebihi batas servis yg di anjurkan(tiap 2.000-2.500KM) atau jika motor dipakai sekitar rumah penggantian bisa 2 bulan sekali, bila suara motor terdengar kasar.
Pelumas yaitu oli yang baik mampu membuat putaran mesin lebih enteng serta dapat menjaga kompresi di ruang bakar sempurna. Ini akan menciptakan power mesin lebih optimal. Sehingga tarikan motor lebih enteng dan bensin pun hemat. Ingat pengantian oli yg rutin dan tak melebihi batas servis yg di anjurkan(tiap 2.000-2.500KM) atau jika motor dipakai sekitar rumah penggantian bisa 2 bulan sekali, bila suara motor terdengar kasar.
5. Setel klep
Celah pada klep yang terlalu longgar atau rapat bisa membuat tenaga mesin turun. Pengendara pun cenderung menekan gas lebih dalam demi meraih akselerasi cepat. Dan berefek pada konsumsi BBM banyak terpakai, untuk itu kerenggangan klep harus disetel dengan tepat, sesuai spesifikasi motor masing-masing.
Celah pada klep yang terlalu longgar atau rapat bisa membuat tenaga mesin turun. Pengendara pun cenderung menekan gas lebih dalam demi meraih akselerasi cepat. Dan berefek pada konsumsi BBM banyak terpakai, untuk itu kerenggangan klep harus disetel dengan tepat, sesuai spesifikasi motor masing-masing.
6. Setel kopling
Ini juga berpengaruh terhadap konsumsi BBM, setelan kopling jangan sampai terlalu sensitif. Maksudnya, saat tuas kopling ditekan gigitan pada kampas kopling jadi cepat ngelos. Hal ini membuat kopling mudah selip saat gas di tekan. Akselerasi motor pun jadi tertahan, tapi putaran mesin meninggi. Selain itu, pastikan pula kondisi kampas kopling masih berperforma baik, bila sudah tipis/aus segeralah ganti baru.
Ini juga berpengaruh terhadap konsumsi BBM, setelan kopling jangan sampai terlalu sensitif. Maksudnya, saat tuas kopling ditekan gigitan pada kampas kopling jadi cepat ngelos. Hal ini membuat kopling mudah selip saat gas di tekan. Akselerasi motor pun jadi tertahan, tapi putaran mesin meninggi. Selain itu, pastikan pula kondisi kampas kopling masih berperforma baik, bila sudah tipis/aus segeralah ganti baru.
7. Busi
Busi sangat berpengaruh pada pangapian motor dan busi yang buruk akan berakibat pada ketidaksempurnaan pada pengapian dan konsumsi BBM menjadi boros. Umur kerja busi efektifnya sampai jarak tempuh 6.000-7.000KM, Lebih dari itu performa busi mulai menurun. Hal ini sangat berpengaruh pada motor 2tak, setiap 1 minggu sekali harus dibersihkan menggunakan sikat kawat, berbeda pada motor 4tak yang tidak perlu dibersihkan dan bersifat langsung buang. Selain itu, atur pula kerenggangan elektroda busi sesuai spesifikasi yang di anjurkan.
Busi sangat berpengaruh pada pangapian motor dan busi yang buruk akan berakibat pada ketidaksempurnaan pada pengapian dan konsumsi BBM menjadi boros. Umur kerja busi efektifnya sampai jarak tempuh 6.000-7.000KM, Lebih dari itu performa busi mulai menurun. Hal ini sangat berpengaruh pada motor 2tak, setiap 1 minggu sekali harus dibersihkan menggunakan sikat kawat, berbeda pada motor 4tak yang tidak perlu dibersihkan dan bersifat langsung buang. Selain itu, atur pula kerenggangan elektroda busi sesuai spesifikasi yang di anjurkan.
8. Filter karburator
Filter yang sudah cukup tebal di tumpuki debu akan membuat pembuangan menjadi terganggu. padahal filter berfungsi sebagai saringan kotoran, gantilah filter saat sudah kotor. Saat sebelum ganti filter konsumsi BBM dalam pemakaian normal hanya 34-35km/
liter, namun setelah di ganti baru konsumsi BBM tembus 38km/liter. Tarikan motor pun jauh lebih enteng dibanding sebelum ganti filter.
Filter yang sudah cukup tebal di tumpuki debu akan membuat pembuangan menjadi terganggu. padahal filter berfungsi sebagai saringan kotoran, gantilah filter saat sudah kotor. Saat sebelum ganti filter konsumsi BBM dalam pemakaian normal hanya 34-35km/
liter, namun setelah di ganti baru konsumsi BBM tembus 38km/liter. Tarikan motor pun jauh lebih enteng dibanding sebelum ganti filter.
9. Servis/setel karburator
Di anjurkan tiap kali servis rutin guna menghindari spuyer atau saluran bensin tersumbat kotoran. Sehingga selalu dihadapkan efek pengabutan bahan bakar yg sempurna, selain itu setelan ketinggian pelampung sekrup udara atau pilot air screw juga sangat mempengaruhi hasil pembakaran mesin. Bila dilakukan tepat, dapat memperbaiki power mesin hingga 0,5dk dan tentu berdampak membuat irit konsumsi BBM.
Di anjurkan tiap kali servis rutin guna menghindari spuyer atau saluran bensin tersumbat kotoran. Sehingga selalu dihadapkan efek pengabutan bahan bakar yg sempurna, selain itu setelan ketinggian pelampung sekrup udara atau pilot air screw juga sangat mempengaruhi hasil pembakaran mesin. Bila dilakukan tepat, dapat memperbaiki power mesin hingga 0,5dk dan tentu berdampak membuat irit konsumsi BBM.
10. Menggunakan CDI racing
CDI adalah otak pengapian dari sebuah motor. Cdi racing dikenal sebagai otak pengapian yang sempurna sehingga tidak ada BBM yang terbuang sia-sia. Beda dengan motor shogun tahun '97, motor ini dikenal mempunyai teknologi Cdi Non-Limiter.
CDI adalah otak pengapian dari sebuah motor. Cdi racing dikenal sebagai otak pengapian yang sempurna sehingga tidak ada BBM yang terbuang sia-sia. Beda dengan motor shogun tahun '97, motor ini dikenal mempunyai teknologi Cdi Non-Limiter.